每座旅游城市,都有同一个问题
满城都有合法的公共交通司机在等客,为什么游客还得为车费讨价还价?为什么乘客会转而使用不用公共交通车辆的 App?
这个问题在泰国和邻国同样存在。于是 voyiro 应运而生:把同一座城市里的三方——运输合作社、本地旅游业和乘客——连接起来,在整个网络统一的标准下,公开透明地共同受益。
[待补充: เรื่องราวจริงของผู้ก่อตั้ง: จุดเริ่มต้น ปีที่เริ่ม ประสบการณ์ที่เกี่ยวข้อง]

满城都有合法的公共交通司机在等客,为什么游客还得为车费讨价还价?为什么乘客会转而使用不用公共交通车辆的 App?
这个问题在泰国和邻国同样存在。于是 voyiro 应运而生:把同一座城市里的三方——运输合作社、本地旅游业和乘客——连接起来,在整个网络统一的标准下,公开透明地共同受益。
[待补充: เรื่องราวจริงของผู้ก่อตั้ง: จุดเริ่มต้น ปีที่เริ่ม ประสบการณ์ที่เกี่ยวข้อง]

我们只在能合法运营的地区扩张,哪怕会慢一些
司机始终拿到车费的大头,并由合作社代表其利益
各方都能看到每一程的钱去了哪里
收入回到司机、合作社和本地商家手中
创始人兼首席执行官
[待补充: ประวัติย่อ 2 บรรทัด]
[待补充: ตำแหน่ง เช่น ผู้อำนวยการฝ่ายเทคโนโลยี]
[待补充: ตำแหน่ง เช่น ผู้อำนวยการฝ่ายสหกรณ์และพาร์ตเนอร์]
[待补充: ที่ปรึกษาด้านกฎหมายขนส่ง / สหกรณ์]
| 公司名称 | บริษัท ดลอัส จำกัด (DONAUS Co., Ltd.) |
| 法人注册号 | [待补充: 13 หลัก] |
| 注册资本 | [待补充: บาท] |
| 泰籍股东 | [待补充: สัดส่วน % (ใช้ยืนยันความเป็นบริษัทไทย)] |
| 总部 | [待补充: ที่อยู่เต็ม] |
| 联系方式 | 053-215-120 · info@donaus.com |
在清迈与合作社、酒店和餐厅共同搭建系统和标准 [待补充: ช่วงเวลา เช่น ไตรมาส 4/2569]
在泰北拓展合作社和合作伙伴,例如清莱 [待补充: ช่วงเวลา]
泰中、泰东、泰西、泰南和泰东北,例如芭提雅、华欣、普吉 [待补充: ช่วงเวลา]
与本地合作伙伴携手进入老挝、缅甸、马来西亚及其他邻国 [待补充: ช่วงเวลา]

[待补充: เนื้อหาย่อ]
[待补充: เนื้อหาย่อ]
标志、图片和公司信息 [待补充: ลิงก์ press kit และอีเมลติดต่อสื่อ]

[待补充: ตำแหน่งที่เปิดรับ หรือระบุว่ายังไม่เปิดรับ]